L'Automobile Septembre 1967

éditorial
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actualités
Dans un mois, le Salon de Francfort et ensuite Paris
Petites et grandes nouvelles de l'automobile

essais
La Lotus « Europe » : une belle fleur de circuit difficile sur le bord des routes
Au volant de la Fiat Abarth 124/1300
La Siata « Spring » : dans le vent

enquêtes
L'électronique : un très fin limier
Monsieur Soichiro Honda : qui êtes-vous ?
2 frères, l'exploit : les Gaschnang
L'Exposition de Montréal : sous les plus grands chapiteaux du monde, l'automobile est en très bonne place

études techniques
Par air ou par eau, il faut toujours refroidir

nos rubriques
Mauvais virages et bon conducteurs
Au grand théâtre de la route, un acteur célèbre : le pont
L'enfance de l'art sur 2 ou 4 roues
Le safari automobile est interdit
Tout ce qui a trois roues n'est pas un side-car
Auto-psychologie
La Suède se refait une conduite à droite
Modèles réduits
Cote de l'occasion
Bourse : on ne joue plus les valeurs d'automobiles à la baisse comme à la hausse
Vie dans l'automobile

moto
Le frein à disque : que peut-il faire pour la moto ?
La moto d'aujourd'hui au goût d'hier : Velocette Venom - Clubman - Thruxton

sport mécanique
500 Miles de Brands Hatch : Ferrari tout de même, Chaparral enfin
Nogaro : fortissimo Pescarolo
Jacky Ickx : l'homme qui monte
24 Heures de Spa : la course voiture par voiture
G.P. d'Allemagne : festival Brabham pour l'anniversaire du Nürburgring
G.P. Madrid F.II : un baptême réussi
Sport-flash : Zandvoort : trop fort Jacky Ickx
Mugello : Porsche succède à Porsche
Pikes Peak : une année sans, pour les Unser
Montagne - Championnat d'Europe : Mitter égalise
Championnat de France : Mt-Dore, St-Lary, Argelès, Les Andelys
En direct des Etats-Unis : ça bouge déjà en Indiana
Formule V : les résultats du mois
Sport-informations
Championnat d'Europe des Rallies : sur les routes des Balkans
Dernière heure : Marathon de la route
Notre planche technique : 10 Lola T 70 MK III Aston-Martin